Nuestro equipo

TT Motor cuenta con un experimentado equipo de I+D de motores reductores, un equipo de I+D de motores sin escobillas y un equipo de ingenieros de I+D de motores de copa hueca, que utiliza ampliamente FMEA, VE, CAD y otras tecnologías de diseño avanzadas, así como el sistema de análisis del rendimiento del motor MEA, el probador de par de arranque, el software de diseño de cajas de engranajes y otros sistemas de análisis de última generación para diseñar productos.

A diferencia del diseño tradicional de moldes de plástico, el espesor del diente, el módulo y el ángulo de presión del microengranaje deben modificarse con datos empíricos, y no pueden procesarse directamente según la tasa de contracción. Nuestros ingenieros expertos utilizan ampliamente el software de cálculo paramétrico de cavidades del molde de engranajes de plástico para generar directamente el contorno del engranaje, lo que permite modificar su forma y mejorar la precisión del perfil del diente. El perfil del diente generado por el software puede utilizarse en máquinas de corte en línea y mecanizado por descarga para mejorar la precisión del mecanizado del troquel.

Con una amplia experiencia en I+D y producción, contamos con un equipo técnico y de gestión de primer nivel y hemos obtenido la certificación del sistema de calidad ISO9001. A lo largo de los años, nos hemos comprometido con la innovación en tecnología de motores y procesos de producción, y hemos obtenido varias patentes nacionales, especialmente en la investigación de accionamientos de alto voltaje para motores de copa hueca, lo que nos ha brindado ventajas en la industria. Somos fabricantes profesionales de I+D y producción de motores de copa hueca y motores sin escobillas de alto rendimiento, comenzando por los detalles, basándonos en el diseño, para resaltar las características del producto y garantizar un rendimiento de calidad confiable. Cada motor o controlador se somete a pruebas rigurosas al salir de fábrica.