El principio fundamental de la caja de cambios es desacelerar e incrementar la fuerza. La velocidad de salida se reduce mediante la transmisión de la caja de cambios en todos los niveles para aumentar el par motor y la fuerza de tracción. Bajo la condición de una misma potencia (P=FV), cuanto menor sea la velocidad de salida del motorreductor, mayor será el par motor, y viceversa. En consecuencia, la caja de cambios proporciona una menor velocidad y un mayor par motor; asimismo, diferentes relaciones de desaceleración permiten obtener diferentes velocidades y pares motor.
caja de cambios de engranajes rectos
1. El par motor es relativamente bajo, pero puede tener un diseño delgado y silencioso.
2. Eficiencia, 91% por etapa.
3. La entrada y salida del mismo centro o de diferentes centros.
4. Entrada, salida de la dirección de rotación debido a diferentes niveles de engranaje.
Caja de cambios planetaria
1. Puede conducir un par elevado.
2. Eficiencia, 79% por etapa.
3.Ubicación de la entrada y la salida: el mismo centro.
4. Entrada y salida con rotación en la misma dirección.
Fecha de publicación: 21 de julio de 2023