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El ruido de la caja de cambios se compone principalmente de diversas ondas sonoras generadas por los engranajes durante la transmisión. Puede deberse a la vibración durante el engrane, al desgaste de la superficie de los dientes, a una lubricación deficiente, a un montaje incorrecto o a otras fallas mecánicas. A continuación, se presentan algunos de los principales factores que afectan al ruido de la caja de cambios y los métodos para reducirlo:
Factores que afectan el ruido de la caja de cambios:
1. Diseño de engranajes:
Error en la forma del diente: una forma incorrecta del diente provocará vibración y ruido adicionales durante el engrane.
Módulo de engranaje y número de dientes: diferentes combinaciones de módulo y número de dientes afectarán la estabilidad del engranaje.
2. Errores de procesamiento y montaje:
Las tolerancias dimensionales, las tolerancias de forma y los errores de dirección de los dientes durante el procesamiento de engranajes pueden provocar un engrane inestable.
La desviación en la posición de instalación del engranaje también puede causar ruido.
3. Materiales y tratamiento térmico:
La falta de uniformidad o los defectos del material afectarán las características de vibración del engranaje.
Un tratamiento térmico inadecuado puede provocar deformación del engranaje y concentración de tensiones.
4. Estado de lubricación:
Una lubricación insuficiente o inadecuada provocará desgaste de la superficie de los dientes, aumentando así el ruido.
Un lubricante seleccionado inadecuadamente también agravará la generación de ruido.
5. Carga y velocidad:
El aumento de carga provocará una mayor tensión durante el engrane de los engranajes, aumentando así el ruido.
Durante el funcionamiento a alta velocidad, el flujo de aire y la fuerza centrífuga también afectarán la generación de ruido.
6. Rigidez de la caja:
Una rigidez inadecuada del gabinete puede causar resonancia, lo que amplifica el ruido.
7. Fallas y desgaste:
Fallas como desgaste de la superficie de los dientes, picaduras y dientes rotos harán que el engranaje funcione de manera desigual, lo que aumentará el ruido.

Cómo reducir el ruido de la caja de cambios:
1. Optimizar el diseño de engranajes:
Utilice una forma y un módulo de diente adecuados para garantizar un engranaje suave.
Utilice revestimientos que no sean barreras acústicas o materiales que absorban los impactos para reducir el ruido.
2. Mejorar la precisión del procesamiento y el ensamblaje:
Controlar estrictamente las tolerancias de procesamiento y ensamblaje para garantizar un buen engranaje.
Mejora el proceso de montaje y reduce los errores de instalación.
3. Seleccione los materiales y el tratamiento térmico adecuados:
Utilice materiales de alta resistencia y bajo nivel de ruido.
Implementar un proceso de tratamiento térmico adecuado para mejorar las propiedades mecánicas del engranaje.
4. Mejorar las condiciones de lubricación:
Reemplace y mantenga periódicamente el sistema de lubricación para garantizar una lubricación adecuada.
Elija lubricantes adecuados para reducir la fricción y el desgaste de la superficie de los dientes.
5. Deslastre de carga y ajuste de velocidad:
Ajuste la carga y la velocidad de operación según las condiciones de trabajo para evitar una carga excesiva y una operación a alta velocidad.
6. Mejorar la rigidez de la caja:
Mejorar el diseño de la caja y mejorar su rigidez estructural.
Utilice materiales que absorban los impactos o instale amortiguadores para absorber las vibraciones.
7. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías:
Revise periódicamente la caja de cambios para detectar y solucionar el desgaste y las averías a tiempo.
Aplicar tecnología de diagnóstico de fallas, como el análisis acústico, para identificar y solucionar problemas de ruido.