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El ruido de la caja de cambios se compone principalmente de varias ondas de sonido generadas por engranajes durante la transmisión. Puede originarse en la vibración durante la malla de engranaje, el desgaste de la superficie del diente, la lubricación deficiente, el ensamblaje inadecuado u otras fallas mecánicas. Los siguientes son algunos de los principales factores que afectan el ruido de la caja de cambios y los métodos correspondientes para reducir el ruido:
Factores que afectan el ruido de la caja de cambios:
1. Diseño de engranajes:
Error de forma del diente: la forma del diente incorrecto causará vibraciones y ruido adicionales durante el malejo.
Módulo de engranaje y número de dientes: diferentes combinaciones de módulo y número de dientes afectarán la estabilidad de la malla del engranaje.
2. Errores de procesamiento y ensamblaje:
Las tolerancias dimensionales, las tolerancias de forma y los errores de dirección del diente durante el procesamiento de engranajes pueden conducir a una malla inestable.
La desviación en la posición de instalación de engranajes también puede causar ruido.
3. Materiales y tratamiento térmico:
Material La no uniformidad o los defectos afectará las características de vibración del engranaje.
El tratamiento térmico inadecuado puede causar deformación del engranaje y concentración de estrés.
4. Condición de lubricación:
La lubricación insuficiente o inadecuada causará desgaste de la superficie del diente, aumentando así el ruido.
El lubricante seleccionado inapropiado también agravará la generación de ruido.
5. Carga y velocidad:
El aumento en la carga causará un mayor estrés durante la malla de engranajes, aumentando así el ruido.
Durante la operación de alta velocidad, el flujo de aire y la fuerza centrífuga también afectarán la generación de ruido.
6. Caja de rigidez:
La rigidez inadecuada del gabinete puede causar resonancia, lo que amplifica el ruido.
7. Falla y desgaste:
Las fallas como el desgaste de la superficie del diente, las picaduras y los dientes rotos harán que el engranaje funcione de manera desigual, aumentando así el ruido.

Cómo reducir el ruido de la caja de cambios:
1. Optimizar el diseño de engranajes:
Use la forma y el módulo de dientes apropiados para garantizar una malla suave.
Use el recubrimiento de barrera sin sonido o los materiales de absorción de choques para reducir el ruido.
2. Mejorar la precisión del procesamiento y el ensamblaje:
Controle estrictamente las tolerancias del procesamiento y el ensamblaje para garantizar una buena malla de engranajes.
Mejore el proceso de ensamblaje y reduzca los errores de instalación.
3. Seleccione materiales apropiados y tratamiento térmico:
Use materiales de alta resistencia y bajo ruido.
Implemente el proceso de tratamiento térmico apropiado para mejorar las propiedades mecánicas del engranaje.
4. Mejorar las condiciones de lubricación:
Reemplace y mantenga regularmente el sistema de lubricación para garantizar una lubricación adecuada.
Elija lubricantes apropiados para reducir la fricción y el desgaste de la superficie del diente.
5. Descallado de carga y ajuste de velocidad:
Ajuste la carga y la velocidad de funcionamiento de acuerdo con las condiciones de trabajo para evitar la carga excesiva y la operación de alta velocidad.
6. Mejore la rigidez de la caja:
Mejore el diseño de la caja y mejore su rigidez estructural.
Use materiales absorbentes de choque o instale absorbentes de choque para absorber la vibración.
7. Mantenimiento regular y diagnóstico de fallas:
Verifique la caja de cambios regularmente para detectar y lidiar con el desgaste y la falla a tiempo.
Aplique la tecnología de diagnóstico de fallas, como el análisis acústico, para identificar y resolver problemas de ruido.