Imagen destacada del motorreductor planetario de CC GMP10-10BY de 10 mm

Motor paso a paso de CC de 10 mm GMP10-10BY con engranaje planetario

Un reductor planetario es un reductor de uso frecuente que consta de engranajes planetarios, engranaje solar y corona exterior. Su estructura permite la derivación, la desaceleración y el engrane de múltiples dientes para aumentar el par de salida, mejorar la adaptabilidad y la eficiencia. Los engranajes planetarios giran alrededor del engranaje solar, que suele estar ubicado en el centro, y reciben el par de este. Los engranajes planetarios y la corona exterior (que se encuentra en la carcasa inferior) engranan. Ofrecemos otros motores, como motores de CC con escobillas, motores de CC sin escobillas, motores paso a paso y motores sin núcleo, que pueden combinarse con un reductor planetario compacto para un mejor rendimiento.

Modelo:GMP10-10BY

Resistencia:12,2 Ω

Tasa de atracción:1200 pps

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Ventajas de los motores paso a paso: Buen par a bajas velocidades

Posicionamiento de precisión
Mayor durabilidad. Aplicación versátil.
Rotación síncrona fiable a baja velocidad

Motores paso a paso

Los motores paso a paso son motores de CC que se mueven por etapas. Mediante el control por ordenador de estos pasos, se puede lograr una gran precisión en la colocación y la velocidad. Gracias a la exactitud y repetibilidad de sus pasos, son ideales para aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso. Los motores de CC convencionales no ofrecen mucho par a bajas velocidades, mientras que los motores paso a paso ofrecen un par máximo a bajas velocidades.

Parámetros

Ventajas de una caja de cambios planetaria
1. Alto par: Cuando hay más dientes en contacto, el mecanismo puede manejar y transmitir más par de manera más uniforme.
2. Robusto y eficaz: Al conectar el eje directamente a la caja de cambios, el rodamiento reduce la fricción. Esto aumenta la eficiencia y permite un funcionamiento más suave y una mejor rodadura.
3. Precisión notable: Debido a que el ángulo de rotación es fijo, el movimiento de rotación es más preciso y estable.
4. Menos ruido: Los numerosos engranajes permiten un mayor contacto con la superficie. Los saltos son prácticamente inexistentes y el rodamiento es mucho más suave.