Motores TBC2266 de 22 mm, sin núcleo, sin escobillas, CC, 12 V/24 V, alta velocidad
Motor sin escobillas ranurado de alta velocidad, 22 mm de diámetro, 66 mm de altura. Este motor de alto rendimiento con núcleo hueco cuenta con bobinado de núcleo hueco plegado y rotor sin núcleo. Su diseño especial ofrece alta velocidad, alto par y bajo nivel de ruido. Gracias a su estructura compacta y la ausencia de ranuras, permite un funcionamiento fluido a altas y bajas velocidades para una transmisión mecánica, un control más preciso, alta eficiencia y una elevada densidad de potencia.
1. Ventaja del motor TBC2266
1) Alta fiabilidad, cambio de rotación del motor mediante sensor Hall en lugar de escobillas, con bajo nivel de ruido.
2) Menor interferencia electromagnética, larga vida útil, hasta 20.000 horas.
3) Rotor magnético de NdFeB de alta eficiencia.
4) Tamaño reducido y menor peso, control PWM.
5) Opciones: Longitud de los cables conductores, Longitud del eje, Bobinas especiales, Cabezales de engranajes, Tipo de rodamiento, Sensor Hall, Codificador, Controlador
Máquinas de oficina:
Cajeros automáticos, fotocopiadoras y escáneres, manejo de efectivo, puntos de venta, impresoras, máquinas expendedoras.
Alimentos y bebidas:
Dispensadores de bebidas, batidoras de mano, licuadoras, mezcladoras, cafeteras, procesadores de alimentos, exprimidores, freidoras, máquinas de hielo, máquinas para hacer leche de soja.
Cámara y óptica:
Vídeo, cámaras, proyectores.
Césped y jardín:
Cortacéspedes, sopladores de nieve, desbrozadoras, sopladores de hojas.
Médico
Mesoterapia, bomba de insulina, cama de hospital, analizador de orina
Ventajas de los motores sin escobillas sin núcleo de corriente continua de la serie TBC.
1. La curva característica es plana y puede funcionar normalmente a todas las velocidades bajo carga.
2. Debido al uso de un rotor de imán permanente, la densidad de potencia es alta mientras que el volumen es modesto.
3. Baja inercia y propiedades dinámicas mejoradas.
4. Sin circuito de arranque especial, sin clasificación.
5. Siempre se requiere un controlador para mantener el motor en funcionamiento. Este controlador también puede utilizarse para controlar la velocidad.
6. La frecuencia de los campos magnéticos del estator y del rotor es equivalente.
