GMP36-TEC3650 36 mm de alto torque bajo RPM RPM Planetario DC Motor de engranaje presentado Imagen presentado

GMP36-TEC3650 36 mm de alto torque bajo RPM RPM Motor de engranaje de CC planetario sin escobillas

Una caja de cambios planetaria es un reductor con frecuencia empleado formado por el engranaje del planeta, el engranaje solar y el engranaje de anillo exterior. Su diseño tiene las características de la derivación, la desaceleración y la malla múltiple para aumentar el par de salida, la mayor adaptabilidad y la eficiencia laboral. Por lo general, colocado en el medio, el engranaje solar imparte torque a los engranajes del planeta a medida que giran a su alrededor. El planeta engranajes se enciende con el engranaje del anillo exterior, que es la carcasa inferior. Ofrecemos motores adicionales que se pueden usar con una pequeña caja de cambios planetaria para mejorar el rendimiento, incluidos los motores de CC cepillados, los motores sin escobillas de CC, los motores paso a paso y los motores sin núcleo.

Modelo:GMP36-TEC3650

Diámetro:36 mm

Longitud:Caja de cambios planetaria de 50 mm+

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Especificación

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Personajes

1. Motor de engranaje de CC de tamaño pequeño con baja velocidad y gran torque
El motor de engranaje de 2.36 mm proporciona un torque de 3.0 nm al máximo y más confiable
3. Aplicación de diámetro pequeño a pequeño, bajo ruido y gran torque
4. Relación de reducción: 4、14、19、51、71、100、139、189、264、369、516、720

Solicitud

Robot, bloqueo, obturador automático, ventilador USB, máquina tragamonedas, detector de dinero
Dispositivos de reembolso de monedas, máquina de recuento de divisas, dispensadores de toallas
Puertas automáticas, máquina peritoneal, estante de televisión automático,
Equipo de oficina, electrodomésticos, etc.

Parámetros

Ventajas de las cajas de cambios planetarias
1. Alto par: cuando hay más dientes en contacto, el mecanismo puede manejar y transmitir más torque de manera uniforme.
2. Roundy y efectivo: conectando directamente el eje a la caja de cambios, el rodamiento puede reducir la fricción. Aumenta la eficiencia y al mismo tiempo permite una carrera más suave y una mejor rodaje.
3. Precisión excepcional: debido a que el ángulo de rotación es fijo, el movimiento de rotación es más preciso y estable.
4. Menos ruido: los numerosos engranajes permiten más contacto superficial. Saltar es prácticamente inexistente, y el rodamiento es significativamente más suave.