1. Estructura
(1) Motor sin núcleo: pertenece a la categoría de servomotores y motores de control de imanes permanentes de CC, y también se clasifica como micromotor. El motor sin núcleo rompe con la estructura del rotor del motor tradicional, ya que no utiliza un núcleo de hierro, por lo que también se le denomina rotor sin núcleo. Esta novedosa estructura de rotor elimina por completo la pérdida de potencia causada por las corrientes parásitas en el núcleo.
(2).Motor CC sin escobillas: el motor CC sin escobillas se compone de un cuerpo de motor y un controlador, y es un producto típico de integración mecánica y eléctrica.
2. Principio
(1) Motor sin núcleo: Este motor, con una estructura de rotor que recuerda a los motores tradicionales, prescinde de un núcleo de hierro. Por ello, se denomina rotor sin núcleo. Esta estructura elimina por completo las pérdidas de energía eléctrica causadas por las corrientes parásitas en el núcleo, reduciendo considerablemente su peso y momento de inercia, y, por consiguiente, las pérdidas de energía mecánica del propio rotor.
(2) Motor CC sin escobillas: Este motor, compuesto por el cuerpo del motor y el controlador, es un producto típico de integración mecánica y eléctrica. El devanado del estátor está formado por una conexión en estrella simétrica trifásica, muy similar a la de un motor asíncrono trifásico. Un imán permanente magnetizado está fijado al rotor. Para detectar la polaridad del rotor, se instala un sensor de posición en el motor.
3. Aplicación funcional
(1).Motor sin núcleo: la aplicación del motor sin núcleo, desde los campos militares y de alta tecnología hasta los grandes campos industriales y civiles, ha experimentado un rápido desarrollo en más de una década, especialmente en los países industrializados desarrollados, abarcando a la mayoría de las industrias y muchos productos.
(2) Motor CC sin escobillas: El motor CC sin escobillas se utiliza ampliamente, por ejemplo, en automóviles, herramientas, control industrial,automatización, industria aeroespacial, etc.
Fecha de publicación: 8 de marzo de 2023