TBC1215 Motor sin núcleo sin escobillas de CC de larga duración, 12 mm, 12 V, 24 V de diámetro
El motor de CC sin escobillas de copa sin núcleo en miniatura TBC1215 es un motor de CC sin escobillas especial, su característica más importante es la estructura del rotor.El rotor de este motor también se llama "copa central" porque tiene forma de copa.La copa está hecha de alambre y no tiene otra estructura de soporte.La bobina está conectada al conmutador y al eje principal a través de una placa de conexión hecha de plástico y resina epoxi, que juntos forman el rotor.A medida que la bobina gira en el espacio entre el imán y la carcasa, hace girar todo el rotor.Esta estructura única elimina por completo la pérdida de energía causada por las corrientes parásitas formadas en el núcleo de hierro.Dado que el peso del rotor se reduce considerablemente, su inercia rotacional también se reduce, lo que hace que el TBC1215 funcione bien en aceleraciones y desaceleraciones rápidas con un par elevado.
El motor de CC sin escobillas de copa sin núcleo en miniatura TBC1215 se utiliza principalmente en situaciones donde se requieren compacidad, ligereza y alta eficiencia.Dado que su rotor no tiene núcleo de hierro y tiene un pequeño momento de inercia, tiene un buen rendimiento de aceleración y baja fricción, y es especialmente adecuado para su uso en escenarios que requieren un alto par para una rápida aceleración y desaceleración.Además, este tipo de motor también se utiliza ampliamente en campos de alta gama, como equipos médicos y aeroespaciales.
Específicamente, los equipos de alta precisión, como los robots, deben aprovechar las características de alta velocidad y precisión de los motores sin núcleo.Además, debido a su estructura compacta y alta densidad de potencia, se utiliza a menudo en hogares inteligentes, drones, herramientas eléctricas y otros productos.
Cabe mencionar que aunque solemos llamarlo motor "sin escobillas", en realidad existe un motor sin núcleo "con escobillas".El rotor del motor sin núcleo con escobillas tampoco tiene núcleo de hierro, pero su método de conmutación son escobillas de metales preciosos.Por el contrario, los motores sin núcleo y sin escobillas utilizan el principio de inducción electromagnética para lograr la conmutación, por lo que no es necesario utilizar escobillas físicas.Este diseño reduce aún más el desgaste y los costos de mantenimiento al mismo tiempo que aumenta la eficiencia y la vida útil del motor.
En general, el motor de engranajes sin núcleo y sin escobillas de CC, de larga duración, de 36 mm de diámetro, 24 V/36 V, de alto torque, es un motor potente, eficiente y confiable para una variedad de aplicaciones que requieren una salida de alto torque y tiempos de funcionamiento prolongados.
